﻿&name=Halberstadt D.II
&description='První prototyp Halberstadtu D.I s motorem Mercedes D.I o výkonu 100 hp vzlétl koncem podzimu 1915. Později dostal Mercedes D.II o výkonu 120 hp a pod označením D.II se začal vyrábět jako doplněk dvouplošníků Fokker D, které nahrazovaly staré jednoplošníky. První stroje dorazily na frontu v červnu 1916.

Piloty zaujaly lepší výkony oproti starým jednoplošným Fokkerům, zejména stoupavost a rychlost. Lehké, rychlé a citlivé řízení dávalo zkušeným německým letcům výbornou obratnost.

Koncem roku 1916 již Halberstadt D.II zastarával a většinou byl stažen ze západní fronty nebo přesunut do klidnějších úseků. Spojenečtí protivníci jej však respektovali. Celkem vzniklo 96 strojů s motorem Mercedes D.II.


Motor
6 válců řadový Mercedes D.II 120 hp

Rozměry
Výška: 2660 mm
Délka: 7300 mm
Rozpětí: 8800 mm
Plocha křídla: 23.6 sq.m

Hmotnost
Prázdná hmotnost (kg): 519
Vzletová hmotnost (kg): 728
Objem palivových nádrží (l): 96
Objem olejové nádrže (l): 18

Maximální rychlost (IAS)
hladina moře — 145 km/h
1000 m — 138 km/h
2000 m — 131 km/h
3000 m — 124 km/h
4000 m — 115 km/h
5000 m — 105 km/h

Stoupavost
1000 m:  4 min. 00 sec.
2000 m:  8 min. 50 sec.
3000 m: 15 min. 00 sec.
4000 m: 23 min. 25 sec.
5000 m: 37 min. 35 sec.

Praktický dostup 5950 m

Vytrvalost ve výšce 1000 m - 2 h. 34 min.

Výzbroj
Dopředná výzbroj: 1 х LMG 08/15 Spandau 7,92mm, 500 nábojů.

Použité prameny
1) Halberstadt Fightres, Windsock Datafile Special.'